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Uber et Nvidia annoncent une flotte massive de robotaxis à partir de 2027

  • Photo du rédacteur: ARKTechNews
    ARKTechNews
  • 2 nov. 2025
  • 2 min de lecture

NVIDIA a annoncé un partenariat stratégique majeur avec Uber pour lancer l’un des plus larges réseaux mondiaux de véhicules autonomes de niveau 4. Selon ce partenariat, Uber prévoit de commencer le déploiement de sa flotte de robotaxis dès 2027, avec un objectif à terme de 100 000 véhicules autonomes alimentés par la plateforme NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10.


Une architecture technologique de nouvelle génération

La plateforme DRIVE AGX Hyperion 10 de NVIDIA est conçue pour rendre tout véhicule compatible avec l’autonomie de niveau 4, en combinant matériel de calcul, capteurs et logiciel de conduite autonome. Uber prendra en charge la gestion opérationnelle de la flotte (incluant l’entretien, la recharge, le nettoyage et l’assistance aux utilisateurs) tandis que NVIDIA fournira l’infrastructure technologique. Cette alliance confirme la volonté des deux entreprises de transformer la mobilité et de passer d’une flotte pilotée par des conducteurs humains à une flotte mixte intégrant aussi des « robot-drivers ».

Uber et Nvidia annoncent une flotte massive de robotaxis à partir de 2027

Déploiement, partenariats complémentaires et échéancier

Ce partenariat s’inscrit dans un écosystème plus vaste : d’autres constructeurs comme Stellantis, accompagnés de Foxconn, se joignent à NVIDIA et Uber pour développer les véhicules autonomes de niveau 4 qui alimenteront la flotte. Stellantis a annoncé fournir au minimum 5 000 véhicules autonomes compatibles pour le lancement initial, avec production prévue à partir de 2028. Cette approche multi-partenaire permet de combiner l’expertise en fabrication automobile, l’intégration électronique, le logiciel IA, et l’exploitation de flotte à grande échelle.


Implications stratégiques et défis à relever

Cette annonce marque un changement de cap significatif vers la mobilité autonome à très grande échelle. Pour Uber, cela représente une ambition de devenir un acteur central dans le robotaxi plutôt que de dépendre uniquement de conducteurs humains. Pour NVIDIA, c’est l’expansion de sa plateforme IA et de calcul dans le domaine de l’automobile. Toutefois, plusieurs défis restent à surmonter : la certification de sécurité pour des véhicules autonomes de niveau 4, la gestion de la logistique de maintenance et de recharge pour une flotte aussi grande, la défiance réglementaire dans de nombreux pays, ainsi que l’acceptation des usagers.



Sources :

  • Nvidia enters the robotaxi race with Uber partnership – Euronews euronews

  • Stellantis Advances Global Robotaxi Strategy With New Collaboration With NVIDIA, Uber and Foxconn – Stellantis Press Release GlobeNewswire

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